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Recinzione antiriflesso autostradale con metallo stirato
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Recinzione antiriflesso autostradale con metallo stirato

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produzione di recinzione
Fence a filo orizzontale a doppia qualità di alta qualità 5/6/5 pannelli di recinzione a maglie a doppio filo1
Descrizione del prodotto

Recinzione per ponte autostradale - Barriera di sicurezza in rete metallica espansa per strade, superstrade e divisori urbani

Piastra 1,0–1,5 mm · Filo 4,0–5,0 mm · Rete 40×80 mm · Pannello H 1.000–2.000 mm · HDG/verniciato a polvere · ISO 9001

ISO 9001:2015 Oltre 30 anni di stabilimento da 72.000 m² controllato da SGS
Materiale
Piastra in acciaio zincato
Spessore della piastra
1,0 – 1,5 mm
Spessore del filo
4,0 – 5,0 mm
Apertura a rete
40×80mm
Altezza del pannello
1000 – 2000 mm
Fine
HDG / HDG + Verniciato a polvere

HEBEI CONQUER HARDWARE WIRE MESH CO.,LTD (Gruppo ANJIA) produce pannelli di recinzione per ponti autostradali in una struttura certificata ISO 9001:2015 di 72.000 m². Ogni pannello è espanso da un'unica piastra di acciaio zincato: senza saldature, senza giunzioni. Il risultato è una barriera rigida e leggera che assorbe l'impatto senza frantumarsi e offre una chiara visibilità ai conducenti, impedendo al contempo l'attraversamento di pedoni e detriti.

Lo spessore standard della piastra è 1,0–1,5 mm con uno spessore del filo di 4,0–5,0 mm. L'apertura della rete è 40×80 mm: abbastanza grande per il drenaggio e il passaggio del vento, abbastanza piccola per bloccare l'arrampicata. I pannelli sono alti 1.000–2.000 mm e larghi 2.500 mm, con altezze dei montanti comprese tra 1.400 e 2.600 mm. La finitura superficiale è zincata a caldo di serie, con verniciatura a polvere disponibile per ulteriore protezione dalla corrosione e abbinamento dei colori.

Expanded metal highway bridge fence – galvanized finish, installed along roadside, manufactured by ANJIA 72,000sqm ISO facility

Espanso da un unico foglio: nessuna saldatura, nessun punto debole

A differenza della rete saldata che può cedere in corrispondenza dei giunti, la lamiera stirata viene tagliata e allungata da un'unica piastra d'acciaio. Non ci sono saldature che possono rompersi sotto vibrazioni o urti. Questa costruzione in un unico pezzo è il motivo per cui le autorità autostradali richiedono la lamiera stirata per ponti, superstrade e aree ad alto traffico in cui il cedimento della recinzione potrebbe essere catastrofico.

Maglia 40×80 mm: blocca l'arrampicata e consente la visibilità

L'apertura da 40×80 mm è sufficientemente stretta da impedire appigli e prese per le mani, aspetto importante su ponti e cavalcavia dove l'arrampicata potrebbe essere fatale. Allo stesso tempo, l’area aperta è sufficientemente ampia da consentire la visibilità dei conducenti, riducendo così il carico del vento sulla struttura. Questo equilibrio tra sicurezza e visibilità è il motivo principale per cui questa dimensione di maglia viene utilizzata sulle autostrade.

Close‑up of expanded metal highway fence – 40×80mm mesh pattern, galvanized steel, ANJIA factory production
Expanded metal fence installed on bridge – hot‑dipped galvanized with powder coating, ANJIA highway safety barrier

HDG + verniciatura a polvere – Costruito per decenni di esposizione su strada

Le recinzioni autostradali sono costantemente esposte ai fumi di scarico, al sale stradale, alla pioggia e ai raggi UV. La finitura standard è zincata a caldo, che garantisce 10-15 anni di protezione dalla corrosione. Per le autostrade costiere o le aree con sale antighiaccio, applichiamo un rivestimento in polvere di poliestere sulla base zincata: questo raddoppia la durata e consente la corrispondenza dei colori alle specifiche del progetto.

Specifiche tecniche

Parameter Standard Range
Material Galvanized steel plate (Q235)
Plate Thickness 1.0 / 1.2 / 1.5 mm
Strand Thickness 4.0 / 4.5 / 5.0 mm
Mesh Opening (SWD × LWD) 40×80 mm
Panel Height 1000 / 1200 / 1500 / 1800 / 2000 mm
Panel Width 2500 mm (standard)
Post Height 1400 / 1700 / 2000 / 2300 / 2600 mm
Surface Finish Hot‑dipped galvanized / HDG + polyester powder coating
Accessories Steel posts, post caps, mounting brackets, bolts
Standards ISO 9001, EN 1317, ASTM A1064

Applicazioni

Autostrade e superstrade
Barriere spartitraffico e protezione stradale
Ponti e cavalcavia
Prevenzione delle cadute dei pedoni, controllo dei detriti
Divisori stradali urbani
Separazione del traffico del centro città
Linee ferroviarie
Recinzione di sicurezza lungo i binari
Perimetri aeroportuali
Protezione della pista e dell'area terminal
Zone industriali
Recinzione composta per carichi pesanti

Domande frequenti

Qual è la differenza tra recinzione in lamiera stirata e recinzione in rete elettrosaldata?

La lamiera stirata viene tagliata e stirata da un'unica piastra di acciaio: non sono presenti saldature. Ciò lo rende intrinsecamente più resistente alle vibrazioni e agli urti, motivo per cui è preferito per ponti e autostrade. La rete saldata è costituita da singoli fili fusi nelle intersezioni e i punti di saldatura possono cedere se sottoposti a sollecitazioni ripetute.

Di quale spessore della piastra ho bisogno per un progetto autostradale?

1,2 mm è lo standard per la maggior parte delle applicazioni autostradali. Per ponti con carichi di vento più elevati o aree soggette a vibrazioni di veicoli pesanti, si consiglia 1,5 mm. Possiamo consigliarti in base alla posizione del progetto e alla zona del vento.

La recinzione può essere verniciata a polvere in un colore personalizzato?

SÌ. I colori standard sono verde (RAL 6005), grigio (RAL 7016) e bianco. Sono disponibili colori RAL personalizzati. Il rivestimento in polvere viene applicato sulla zincatura a caldo per la massima protezione.

Fornite i pali e l'hardware di montaggio?

SÌ. Ogni ordine include montanti in acciaio, tappi per montanti, staffe di montaggio e bulloni coordinati. Tutti i componenti sono rifiniti secondo le stesse specifiche dei pannelli.

Gruppo ANJIA - Produttore di recinzioni stradali dal 1996

ANJIA GROUP (Hebei Conquer Hardware Wire Mesh Co., Ltd.) produce pannelli di recinzione per ponti autostradali in metallo stirato in uno stabilimento integrato di 72.000 m² ad Anping, in Cina. L'espansione delle piastre, la zincatura, la verniciatura a polvere e l'imballaggio sono completati secondo la gestione certificata ISO 9001:2015 e ISO 14001. I nostri prodotti vengono esportati in oltre 80 paesi, con certificati di test di fabbrica e ispezione pre-spedizione disponibili su ogni ordine.

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ANJIA GROUP Hebei conquista la rete metallica dell'hardware Co., Ltd. Parte del gruppo ANJIA dal 1996 Chi siamo Con sede a Guangzhou e una base produttiva integrata di 70.000 m² ad Anping, la capitale...

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